Renault Kangoo
1.500 EUR
Pasager furgonetă
192.566 km
86 c.p. (63.21 kW)
Franţa, Évreux
Comentarii despre Renault
Tipul de vehicul
Marca
Renault modele
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
4.2
Evaluare medie despre Renault
1 comentariu
4.2
4.2
Preţ
4.2
4.2
Încredere
4.1
4.1
Întreținere
4.2
4.2
Ghid
4.2
4.2
Avantaj
Găsit: 1 comentariu
Filtru
4.2
Platforme aeriene Renault Maxity
2014 Anul
4.0
Preţ
4.0
Încredere
4.0
Întreținere
5.0
Ghid
4.0
Avantaj
Tradus în mod automat
Am folosit un Maxity 3,5 t cu cabină dublă pentru livrări în oraș o vreme. Primul lucru pe care-l observi e vizibilitatea - multă sticlă, poți poziționa colțurile ușor pe străzi înguste. Cabina e îngustă, dar tot încap 3 în față și 3 în spate, ceea ce e util când ai o echipă și echipament.
La manevrare își merită banii. Cercul de întoarcere de 4,8 m se simte cu adevărat când te învârți prin curți sau încerci să intri cu botul într-o rampă de încărcare care nu a fost făcută pentru camioane. Motorul 2,5 DXi nu e rapid, dar 130 CP și cuplul disponibil jos sunt suficienți pentru o cursă încărcată fără să-l chinui prea tare. Prima treaptă ciudat de scurtă durează cam o zi până te obișnuiești… după aia e chiar plăcut când mergi în relanti în trafic sau urci încet o rampă.
Frânele sunt solide (toate pe disc, cu ABS/EBD) iar asistența la pornirea în rampă e unul din acele lucruri care-ți lipsesc când te întorci la o cutie manuală mai veche. Din punct de vedere al confortului e ok pentru un camion ușor, nu e luxos, dar e ușor de trăit cu el. Singura bătaie de cap: nu există opțiune automată, așa că dacă stai toată ziua în regim stop-start, piciorul stâng va avea de suferit.
La manevrare își merită banii. Cercul de întoarcere de 4,8 m se simte cu adevărat când te învârți prin curți sau încerci să intri cu botul într-o rampă de încărcare care nu a fost făcută pentru camioane. Motorul 2,5 DXi nu e rapid, dar 130 CP și cuplul disponibil jos sunt suficienți pentru o cursă încărcată fără să-l chinui prea tare. Prima treaptă ciudat de scurtă durează cam o zi până te obișnuiești… după aia e chiar plăcut când mergi în relanti în trafic sau urci încet o rampă.
Frânele sunt solide (toate pe disc, cu ABS/EBD) iar asistența la pornirea în rampă e unul din acele lucruri care-ți lipsesc când te întorci la o cutie manuală mai veche. Din punct de vedere al confortului e ok pentru un camion ușor, nu e luxos, dar e ușor de trăit cu el. Singura bătaie de cap: nu există opțiune automată, așa că dacă stai toată ziua în regim stop-start, piciorul stâng va avea de suferit.
Citiți mai mult...
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
În vînzare:
Renault Kangoo
1.500 EUR
Pasager furgonetă
192.566 km
86 c.p. (63.21 kW)
Franţa, Évreux
Renault ARES 696 RZ în bucăți
preț la cerere
Tractor cu roţi
Spania
Renault 210
preț la cerere
Maşina de gunoi
2001
130.000 km
Franţa, Saint Marcel les Valence