Transmisie finală Yanmar VIO30 VIO35 MAG-18VP-350F pentru miniexcavator Yanmar
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+86 189 289...
Arată
+86 189 2896 5241
China
România, București
România, București
România, București
România, București
România, București
România, București
România, București
Polonia, Koziegłowy
România, București
România, București
România, București
Ucraina, Khmelnytskyi
România, București
România, București
România, București
România, București
România, București
România, București
România
KYB original Crawler Excavators MAG-18VP-350F VIO30 VIO35 travel motor Assembly
The excavatortravel motor assembly is a critical component of the machine’s chassis system, responsible for supporting the entire weight and providing mobility. It typically consists of tracks, sprockets, idlers, rollers (carrier and track), and travel motors. The design of the undercarriage directly impacts the excavator’s stability, traction, and operational efficiency. A high-quality undercarriage ensures smooth movement across rough terrain, minimizes slippage and wear, and offers excellent durability for demanding applications in mining, construction, and agriculture.
Think of undercarriage maintenance like changing the oil in your car – essential preventative care. Neglect leads to expensive problems. Daily, operators should visually inspect tracks for cuts, broken links, or excessive wear on the guide lugs. Look for loose track tension – tracks should sag slightly (check your manual for specs), but not slap against rollers. Listen for unusual squeaks or grinding noises while moving, which could signal dry or failing bearings. Weekly, clean out packed mud, rocks, and debris from inside the track frame and around rollers/sprockets. This material acts like sandpaper, accelerating wear. Check for leaks from the track motors or final drives. Track tension needs regular checking and adjustment; too loose causes derailment risk and excessive wear, too tight puts massive strain on components. Lubrication is critical for sealed track systems; ensure the lubricant reservoir is full. Periodically, measure wear on pins, bushings, rollers, and sprocket teeth. Keeping detailed records helps predict when replacements will be needed. Operators play a vital role by avoiding practices that stress the undercarriage unnecessarily, like spinning tracks on concrete or making sharp turns at high speed. Consistent, simple maintenance dramatically extends undercarriage life and saves big money.