Bariera de tăiere ghimpată de tip „Egoza” BTO18

































1. Diameter of the wheel in transport mode: - 1100 mm ± 20 mm
2. Diameter of the wheel in working mode: - 900 mm
3. Number of connection points on the circle (number of brackets): - 7
4. Number of turns in the coil: - 100
5. Diameter of the main wire: - 2 .80-mm.
6. Recommended stretch length: - 15-20 meters
7. Maximum stretch length: - 20 meters
8. Shape of the barbed tape blade: - Aggressive, with a radius of rounding of the base of the blade on the barbed tape
9. Reel weight: - 30-32 kg
10. Connecting brackets:
- Made of galvanized steel EN 10346
- Width: 10 mm - Thickness: 1.5 mm - Length: 45 mm
- Zinc coating density: 140 g/m²
11. belt material (cutting blades):
- Made of carbon galvanized steel EN 10346 - Thickness: 0.5-0.55 mm
12. Length of barbed tape blades: - 16-17 mm.
13. Barbed tape width: - 19 mm.
14. Width of center strip of barbed wire crimping tape: - 7 .5 mm
15. Barbed tape tooth pitch: - 30 mm
16. Zinc coating density of barbed tape: - 140 g/m².
17. Zinc wire standard:
- In accordance with EN 50189 (GOST 9850-72) or EN 10244-2 (GOST 7372-79) with a coating density of at least 80g/mm², hot-dip galvanized (ESEN-10264-2 (DIN 48200 or DIN 2078))
18. Temporary tensile strength: - Not less than 1600 N/mm²
1. Диаметр круга в транспортном режиме: - 1100 мм ± 20 мм
2. Диаметр круга в рабочем режиме: - 900 мм
3. Количество точек соединения на окружности (количество скоб): - 7
4. Количество витков в катушке: - 100
5. Диаметр основной проволоки: - 2 .80-мм
6. Рекомендуемая длина растяжения: - 15-20 метров
7. Максимальная длина растяжения: - 20 метров
8. Форма лезвия колючей ленты: - Агрессивная, с радиусом закругления основания лезвия на колючей ленте
9. Вес катушки: - 30-32 кг
10. Соединительные скобы:
- Изготовлены из оцинкованной стали EN 10346
- Ширина: 10 мм - Толщина: 1.5 мм - Длина: 45 мм
- Плотность цинкового покрытия: 140 г/м²
11. Материал ленты (режущие лезвия):
- Изготовлены из углеродистой оцинкованной стали EN 10346 - Толщина: 0.5-0.55 мм
12. Длина лезвий колючей ленты: - 16-17 мм
13. Ширина колючей ленты: - 19 мм
14. Ширина средней полосы колючей ленты для обжима проволоки: - 7 .5 мм
15. Шаг зубцов колючей ленты: - 30 мм
16. Плотность цинкового покрытия колючей ленты: - 140 г/м²
17. Стандарт цинковой проволоки:
- В соответствии с EN 50189 (ГОСТ 9850-72) или EN 10244-2 (ГОСТ 7372-79) с плотностью покрытия не менее 80г/мм², горячее цинкование (ESEN-10264-2 (DIN 48200 или DIN 2078))
18. Временная сопротивляемость к разрыву: - Не менее 1600 Н/мм²
1. Діаметр колеса в транспортному стані: - 1100 мм ± 20 мм
2. Діаметр колеса в робочому режимі: - 900 мм
3. Кількість точок з'єднання на колі (кількість кронштейнів): - 7
4. Кількість витків в котушці: - 100
5. Діаметр основного дроту: - 2 .80-мм.
6. Рекомендована довжина розтяжки: - 15-20 метрів
7. Максимальна довжина розтяжки: - 20 метрів
8. Форма леза колючої стрічки: - Агресивна, з радіусом заокруглення основи леза на колючій стрічці
9. Вага котушки: - 30-32 кг
10. З'єднувальні кронштейни:
- Виготовлені з оцинкованої сталі EN 10346
- Ширина: 10 мм - Товщина: 1,5 мм - Довжина: 45 мм
- Щільність цинкового покриття: 140 г/м²
11. матеріал стрічки (ріжучі леза):
- Виготовлені з вуглецевої оцинкованої сталі EN 10346 - Товщина: 0,5-0,55 мм
12. Довжина шипів колючої стрічки: - 16-17 мм.
13. Ширина колючої стрічки: - 19 мм.
14. Ширина центральної смуги обтискної стрічки колючого дроту: - 7,5 мм
15. Крок зубців колючої стрічки: - 30 мм
16. Щільність цинкового покриття колючої стрічки: - 140 г/м².
17. Стандарт оцинкованого дроту:
- Відповідно до EN 50189 (ГОСТ 9850-72) або EN 10244-2 (ГОСТ 7372-79) зі щільністю покриття не менше 80 г/мм², гарячеоцинкований (ESEN-10264-2 (DIN 48200 або DIN 2078))
18. Тимчасовий опір розриву: - не менше 1600 Н/мм²
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




