Macara pentru teren accidentat Spierings SK375-AT3 6x6 Euro 6 Mobiele Torenkraan
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 202...
Arată
+31 6 20286538
+31 488 71...
Arată
+31 488 712 600
+31 6 824...
Arată
+31 6 82406301
+31 6 237...
Arată
+31 6 23766347
Țările de Jos 
9.281 kg
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Andelst
10.100 kg
Țările de Jos, Andelst
11.115 kg
Țările de Jos, Andelst
12.670 kg
Țările de Jos, Andelst
8.000 kg
Țările de Jos, Barneveld
940 kg
Țările de Jos, Andelst
7.000 kg
Țările de Jos, Stavorenweg 3
Țările de Jos, Veghel
4.104 kg
Țările de Jos, Andelst
1.850 kg
Țările de Jos, Andelst
16.200 kg
Țările de Jos, Andelst
9.000 kg
Țările de Jos, Barneveld
16.390 kg
Țările de Jos, Andelst
Piese de schimb pentru macara
- PTO
- Reduction
- Remote control crane
- Warning lights
= Remarks =
- Spierings mobile tower crane (type: SK375-AT3)
- 4 x stamped
- Radio remote control
- Maximum jib length: 30.4 metres
- Hook height: 21.0 metres
- Maximum hook height with topped jib: 34.9 metres
- Point load: 1,900 kg
- Maximum lifting load: 5,000 kg (up to 10.4 metres)
- 2 counterweights
- Cab all-round visibility
- Stand heater
- Storage box
- 12 Ton axles!
- Fast set-up time: fully operational within 15 minutes!
- All axles are steerable, ensuring an extremely small turning circle and exceptional manoeuvrability
- Suitable for urban areas and narrow construction sites due to optimal steering angles
- Crane function fully electric for emission-free operation (64 amps)
- Crane books available!
- In very clean condition!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: 69-BFV-3
Axle configuration
Tyre size: 445/65 22.5
Make axles: Anders
Suspension: hydraulic suspension
Front axle: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Reduction: hub reduction
Interior
Number of seats: 2
History
Number of owners: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Колесен редуктор
- Redukce náboje
- AP achsen
- Funkfernbedienung
- Nebenantrieb
= Anmerkungen =
- Spierings mobiler Turmkran (Typ: SK375-AT3)
- 4 x gestempelt
- Funkfernsteuerung
- Maximale Auslegerlänge: 30,4 Meter
- Hakenhöhe: 21,0 Meter
- Maximale Hakenhöhe mit getopptem Ausleger: 34,9 Meter
- Punktlast: 1.900 kg
- Maximale Hublast: 5.000 kg (bis zu 10,4 Meter)
- 2 Gegengewichte
- Kabinen-Rundumsicht
- Standheizung
- Staukasten
- 12 Tonnen Achsen!
- Schnelle Aufbauzeit: innerhalb von 15 Minuten voll einsatzbereit!
- Alle Achsen sind lenkbar, was einen extrem kleinen Wendekreis und außergewöhnliche Manövrierfähigkeit gewährleistet
- Geeignet für Stadtgebiete und enge Baustellen durch optimale Lenkeinschläge
- Vollelektrische Kranfunktion für emissionsfreien Betrieb (64 Ampere)
- Kranbücher vorhanden!
- In sehr sauberem Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: 69-BFV-3
Achskonfiguration
Refenmaß: 445/65 22.5
Marke Achsen: Anders
Federung: hydraulische Federung
Vorderachse: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Kraftudtag
- Navreduktion
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 69-BFV-3
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 445/65 22.5
Akselfabrikat: Anders
Affjedring: hydraulisk affjedring
Foraksel: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Interiør
Antal sæder: 2
Historik
Antal ejere: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Μείωση πλήμνης
- PTO
- Reducción de buje
= Comentarios =
- Grúa torre móvil Spierings (tipo: SK375-AT3)
- 4 x estampado
- Mando a distancia por radio
- Longitud máxima del plumín: 30,4 metros
- Altura del gancho: 21,0 metros
- Altura máxima del gancho con plumín rematado: 34,9 metros
- Carga puntual: 1.900 kg
- Carga máxima de elevación: 5.000 kg (hasta 10,4 metros)
- 2 contrapesos
- Visibilidad panorámica de la cabina
- Calefacción del caballete
- Caja de almacenamiento
- Ejes de 12 toneladas
- Rápida puesta en marcha: ¡completamente operativa en 15 minutos!
- Todos los ejes son dirigibles, lo que garantiza un radio de giro extremadamente pequeño y una maniobrabilidad excepcional
- Adecuada para zonas urbanas y obras estrechas gracias a sus óptimos ángulos de dirección
- Función de grúa totalmente eléctrica para un funcionamiento sin emisiones (64 amperios)
- ¡Libros de la grúa disponibles!
- En muy buen estado
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: 69-BFV-3
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 445/65 22.5
Marca de ejes: Anders
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje delantero: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Historia
Número de propietarios: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Voimanotto
- PTO
- Réduction au moyeu
= Remarques =
- Grue à tour mobile Spierings (type : SK375-AT3)
- 4 x estampillés
- Télécommande radio
- Longueur maximale de la flèche : 30,4 mètres
- Hauteur du crochet : 21,0 mètres
- Hauteur maximale du crochet avec flèche surélevée : 34,9 mètres
- Charge ponctuelle : 1 900 kg
- Charge de levage maximale : 5 000 kg (jusqu'à 10,4 mètres)
- 2 contrepoids
- Visibilité panoramique de la cabine
- Chauffage de la béquille
- Coffre de rangement
- Essieux de 12 tonnes !
- Temps de préparation rapide : entièrement opérationnel en 15 minutes !
- Tous les essieux sont orientables, ce qui garantit un rayon de braquage extrêmement réduit et une manœuvrabilité exceptionnelle.
- Convient aux zones urbaines et aux chantiers étroits grâce à des angles de braquage optimaux
- Fonction de la grue entièrement électrique pour un fonctionnement sans émissions (64 ampères)
- Livres de grue disponibles !
- En très bon état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 69-BFV-3
Configuration essieu
Dimension des pneus: 445/65 22.5
Marque essieux: Anders
Suspension: suspension hydraulique
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Historique
Nombre de propriétaires: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Redukcija na glavčini
- Kihajtás
- Decuplare motor
- Riduzione nel mozzo
Interieur
- Zonnescherm
Overige
- Naafreductie
- PTO
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Spierings mobiele torenkraan (type: SK375-AT3)
- 4 x afgestempeld
- Radiografische afstandsbediening
- Maximale gieklengte: 30,4 meter
- Haakhoogte: 21,0 meter
- Maximale haakhoogte met getopte giek: 34,9 meter
- Puntlast: 1.900 kg
- Maximale hijslast: 5.000 kg (tot op 10,4 meter)
- 2 contragewichten
- Cabine rondom zicht
- Standkachel
- Opbergkist
- 12 Ton assen!
- Snelle opbouwtijd: volledig operationeel binnen 15 minuten!
- Alle assen zijn stuurbaar, wat zorgt voor een extreem kleine draaicirkel en uitzonderlijke wendbaarheid
- Geschikt voor stedelijke gebieden en smalle bouwplaatsen door optimale stuurhoeken
- Kranenfunctie volledig elektrisch te bedienen voor emissievrij werken (64 Ampère)
- Kraanboeken aanwezig!
- In zeer nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: 69-BFV-3
Asconfiguratie
Bandenmaat: 445/65 22.5
Merk assen: Anders
Vering: hydraulische vering
Vooras: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Historie
Aantal eigenaren: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Navreduksjon
- Redukcja piasty
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 69-BFV-3
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 445/65 22.5
Produkcja osi: Anders
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Historia
Liczba właścicieli: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Redução do cubo
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: 69-BFV-3
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 445/65 22.5
Marca de eixos: Anders
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 12000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 12000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Interior
Número de bancos: 2
História
Número de proprietários: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Насос отбора мощности
- Пульт дистанционного управления краном
- Редукция
- Сигнальные маяки
= Примечания =
- Мобильный башенный кран Spierings (тип: SK375-AT3)
- 4 x штампованный
- Дистанционное радиоуправление
- Максимальная длина стрелы: 30,4 метра
- Высота подъема крюка: 21,0 м
- Максимальная высота подъема крюка с поднятой стрелой: 34,9 метра
- Точечная нагрузка: 1 900 кг
- Максимальная подъемная нагрузка: 5 000 кг (до 10,4 м)
- 2 противовеса
- Круговой обзор кабины
- Обогреватель стенда
- Ящик для хранения
- Оси грузоподъемностью 12 тонн!
- Быстрое время установки: полностью готов к работе в течение 15 минут!
- Все оси управляемые, что обеспечивает чрезвычайно малый радиус поворота и исключительную маневренность
- Подходит для городских районов и узких строительных площадок благодаря оптимальным углам поворота
- Крановая функция полностью электрическая для работы без выбросов (64 ампера)
- Книги по кранам в наличии!
- В очень чистом состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 69-BFV-3
Конфигурация осей
Размер шин: 445/65 22.5
Марка мостов: Anders
Подвеска: гидравлическая подвеска
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
История
Количество владельцев: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Redukcia náboja
- Navreduktion
- PTO
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: 69-BFV-3
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 445/65 22.5
Fabrikat av axlar: Anders
Fjädring: hydraulisk fjädring
Framaxel: Max. axellast: 12000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 1: Max. axellast: 12000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 12000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Historik
Antal ägare: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- PTO