Încărcător frontal SDLG 933F nou
8220 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
![SRL "HYDRO TECH EXPRESS"](https://machineryline.ro/img/dealers/logos/1/5/1710147813412426452_cropped-120px.png "SRL "HYDRO TECH EXPRESS"")
5.000 kg
China, Shanghai
5.800 kg
Înălţimea de descărcare
2,88 m
Spania, Budapest
1.800 kg
Înălţimea de descărcare
2,51 m
Spania, Budapest
5.000 kg
Înălţimea de descărcare
3,45 m
China, 合肥市
5.500 kg
Înălţimea de descărcare
3,15 m
Polonia
5.500 kg
Înălţimea de descărcare
3,15 m
Spania, Budapest
3.500 kg
Înălţimea de descărcare
2,75 m
Spania, Budapest
1.800 kg
Înălţimea de descărcare
2,51 m
Germania, Budapest
4.500 kg
Înălţimea de descărcare
2,77 m
Germania, Budapest
4.500 kg
Înălţimea de descărcare
2,77 m
Portugalia, Budapest
4.500 kg
Înălţimea de descărcare
2,77 m
Franţa, Budapest
1.800 kg
Înălţimea de descărcare
2,51 m
Ungaria, Budapest
3.500 kg
Înălţimea de descărcare
2,75 m
Germania, Budapest
Overall Dimension
L×W×H: 7320×2520×3170 mm
Wheel base: 2850 mm
Min. ground clearance: 370 mm
Max. dumping height: 2930 mm
Lifting height: 3790 mm
Dumping distance: 1140 mm
Dumping angle: -45°
Bucket rollback at ground level: 45°
Wheel tread: -
Steering angle: 37°
Horizontal crossing radius: 6065 mm
Min. turning radius: 5250 mm
Overall Parameters
Bucket capacity: 2.1 m³
Rated load: 3500 kg
Operating weight: 10940 kg
Max. tractive force: 100 kN
Max. breakout force: ≥96 kN
Tipping load: ≥70 kN
Engine
Model: WP6G140E22
Type: Inline, water-cooled, four-stroke, direct injection
Rated power: 105 kW
Rated speed: 2200 r/min
Engine displacement: 6750 ml
Cylinder bore/stroke: 105/130 mm
Max. torque/speed: 560 N·m / 1300–1500 r/min
Emission Standard
Standard: GB 20891-2007
Min. fuel-consume ratio: 215 g/kW·h
Transmission System
Torque converter: Single-stage three-element hydraulic torque converter
Transmission type: Fixed shaft power shift – high/low speed
Gears: Forward 4 / Reverse 2
Speed (forward gear I): 0–8 km/h
Speed (forward gear II): 0–14 km/h
Speed (forward gear III): 0–27 km/h
Speed (forward gear IV): 0–41 km/h
Speed (reverse gear I): 0–10 km/h
Speed (reverse gear II): 0–32 km/h
Hydraulic System of Working Device
Type: Hydraulic pilot control
Total time: ≤9.2 s
Brake System
Service brake type: Air over oil caliper disc brake
Parking brake type: Manual control internal expanding shoe brake
Steering System
Type: Load sensing full hydraulic articulated steering
System pressure: 14 MPa
Fill Capacity
Fuel: 200 L
Hydraulic oil: 128 L
Engine oil: 18 L
Transmission: 45 L
Drive axle: 28+28 L