Mercedes-Benz

Top sellers

4.3
Evaluare medie despre Mercedes-Benz
5 comentarii
3.9
3.9 Preţ
4.4
4.4 Încredere
4.1
4.1 Întreținere
4.5
4.5 Ghid
4.4
4.4 Avantaj

Comentarii

4.4
Vehicul comercial Mercedes-Benz Sprinter
2019 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am condus tot felul de furgonete de-a lungul anilor, așa că atunci când am primit Sprinter-ul pentru traseul meu de livrare, eram destul de nerăbdător să văd despre ce este vorba. Primul lucru pe care l-am observat este spațiul din spate - poți să pui obiecte înalte și lungi fără să încerci unghiuri ciudate. Ușa glisantă lată îți economisește timp la pachetele mari. Tehnologia de pe tabloul de bord este puțin supracomplicată, după părerea mea - aș fi putut să mă lipsesc de comenzile vocale sofisticate în cele mai multe zile. Ecranul tactil era în regulă, deși uneori soarele făcea destul de greu de văzut. Vizibilitatea este excelentă în față și acele oglinzi sunt imense, ceea ce face schimbarea benzilor mai puțin stresantă. Totuși, zgomotul vântului pe autostradă este o bătaie de cap. Am trecut deja prin câteva revizii, nimic prea scump, dar câteva dintre chestiile tehnice vin la un preț. Încă mi-aș dori ca suporturile pentru pahare să se potrivească cu o sticlă normală. În concluzie, își face treaba.
Citiți mai mult...
3.8
Autobasculantă Mercedes-Benz Arocs
2014 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
3.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am condus Arocs-ul de puțin peste un an, în principal pentru transporturi grele în construcții. Suspensia e tare, nu e o surpriză - dar se descurcă pe drumuri proaste mai bine decât mă așteptam. Aranjarea cabinei e ok odată ce te obișnuiești cu comutatoarele de tip rocker peste tot. Oglinzile ar putea fi puțin mai mari, sunt destul de sigur că nu sunt singurul care se plânge de asta. Întreținerea nu e ieftină - la urma urmei, e Mercedes. Dar ai mai puțin timp de imobilizare, așa că ajută. Confortul nu e rău, scaunul își face treaba chiar și în zilele mai lungi.
4.2
Autobuz interurban Mercedes-Benz Intouro
2008 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Conducerea zilnică a lui Intouro face lucrurile mai ușoare, cu siguranță. Sistemul de monitorizare a unghiului mort este o mare realizare pentru autobuze; toată lumea știe cât de delicate pot fi acestea, mai ales când schimbi benzile în trafic aglomerat. Un simplu avertisment cu lumină portocalie - sincer, odată ce te obișnuiești cu asta, începi să te întrebi cum te-ai descurcat vreodată fără el. Te face să fii mai atent, dar uneori pare un pic prea sensibil (se aprinde chiar și când nu e nimic major). Nu am avut probleme mari cu el până acum, schimbări regulate de ulei și altele, nimic nu s-a stricat astfel încât întreținerea este doar ceva de rutină. Sistemul de asistență la frânare este de încredere, a funcționat perfect când câteva mașini au oprit brusc în fața mea. Confortul pentru pasageri pare ridicat, nicio plângere din partea mulțimii galagioase de obicei. Singura nemulțumire ar fi poate prețul, care este cam mare în raport cu ceea ce primești, dar cam așa te aștepți oricum de la Mercedes.
Citiți mai mult...
4.4
Autocar Mercedes-Benz Travego
2013 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Conduc Travego 16 de câțiva ani, mai mult pe curse transfrontaliere cu turiști și grupuri corporate. Interiorul e confortabil, destul de spațios pentru toată lumea, iar acele geamuri mari sunt un plus pentru priveliști. Pasagerii par destul de mulțumiți de gurile de aer condiționat individuale și de măsuțele personale. Scaunele ajustabile sunt la îndemână. Puterea motorului OM 457 e constantă, nu-i lipsește forța, dar trebuie să spun că consumul de combustibil e cam mare-30 L la 100 km începe să doară pe trasee lungi dacă firma e strânsă la buget pentru combustibil. La mine e cutie automată, schimbările sunt line. Întreținerea e cam ce te-ai aștepta pentru un autocar de această mărime și clasă. Nimic drastic, dar menținerea A/C-ului și a dotărilor din bucătărie în stare bună necesită atenție. Nicio defecțiune până acum, așa că e o ușurare. Mult spațiu de depozitare dedesubt pentru bagaje și echipament. Nu am avut plângeri reale privind confortul din partea pasagerilor. Singura nemulțumire, prețul e mare chiar și pe piața second-hand — dar, într-un fel, te aștepți la asta.
Citiți mai mult...
4.4
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2009 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am condus acest autobuz pe câteva rute urbane. Spațiul generos de deasupra capului și interiorul solid construit au lăsat o impresie bună. Călătoria s-a simțit lină datorită transmisiei avansate. Luminile de colț au fost utile în timpul turelor de seară. Cu toate acestea, aranjamentul locurilor a oferit mai puține locuri decât era de așteptat. Dar din perspectiva unui șofer, bifează majoritatea criteriilor.

Modele leader de maşini speciale și utilaje industriale Mercedes-Benz

Anunţurile de vânzare cele mai recente Mercedes-Benz

150.000 USD ≈ 648.500 RON ≈ 127.300 EUR
Pompă de beton
2013
75.000 km
7.000 m/h
Euro 3
Forţă 300 kW (408 c.p.) Combustibil diesel Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Pompă de beton Putzmeister M49-5Rz, 148 m3/or Presiune 360 bar
China, Changsha
Achieve Innovations
3 ani pe Machineryline
120.000 USD ≈ 518.800 RON ≈ 101.900 EUR
Pompă de beton
2018
15.500 km
2.121 m/h
Euro 3
Forţă 300 kW (408 c.p.) Combustibil diesel Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Pompă de beton Putzmeister M36-4Z SG5263THB3, 5 Secțiuni, 36 m, 160 m3/or Rezervor pentru apă 500 l Presiune 85 bar
China, Changsha
Achieve Innovations
3 ani pe Machineryline
120.000 USD ≈ 518.800 RON ≈ 101.900 EUR
Pompă de beton
2013
15.500 km
3.553 m/h
Euro 3
Forţă 300400 kW (408694 c.p.) Combustibil diesel Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Pompă de beton Putzmeister M38-4Z, 5 Secțiuni, 38 m, 160 m3/or Rezervor pentru apă 500 l Presiune 85 bar
China, Changsha
Achieve Innovations
3 ani pe Machineryline
188.000 USD ≈ 812.700 RON ≈ 159.600 EUR
Pompă de beton
2015
75.000 km
7.000 m/h
Euro 3
Forţă 410 kW (558 c.p.) Combustibil diesel Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Pompă de beton Putzmeister M56-4RZ, 148 m3/or Presiune 120 bar
China, Changsha
Achieve Innovations
3 ani pe Machineryline
140.000 USD ≈ 605.200 RON ≈ 118.800 EUR
Pompă de beton
2012
22.445 km
3.229 m/h
Euro 3
Forţă 300 kW (408 c.p.) Combustibil diesel Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Pompă de beton Putzmeister M46-4RZ, 5 Secțiuni, 46 m, 160 m3/or Rezervor pentru apă 500 l Presiune 85 bar
China, Changsha
Achieve Innovations
3 ani pe Machineryline
Preț la cerere
Pompă de beton
2019
50.000 km
Pompă de beton Zoomlion 56X-6RZ, 6 Secțiuni, 56 m
China, Xinzhuanm Shanghai
Everglory International Group Co.,Ltd
10 ani pe Machineryline
100.200 EUR 424.900 PLN ≈ 510.200 RON
Autobetoniera
2021
163.215 km
Euro 6
Forţă 316 kW (430 c.p.) Combustibil diesel Volum 9 m³ Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Marca amestecătorului Putzmeister Rezervor pentru apă 650 l Tipul de propulsie tracțiune spate
Polonia, Medynia Głogowska
KOT AutoHandel
13 ani pe Machineryline
Preț la cerere
Pompă de beton
2013
55.000 km
4.500 m/h
Euro 3
Forţă 301 kW (410 c.p.) Combustibil diesel Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Pompă de beton Zoomlion Rexroth , 6 Secțiuni, 52 m, 140 m3/or Presiune 350 bar
China
Changsha Mega Power Machine Co., Ltd.
2 ani pe Machineryline
62.500 EUR ≈ 318.300 RON
Nacelă pe camion
2020
25.500 km
2.380 m/h
Euro 6
Forţă 84 kW (114.28 c.p.) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie resort/resort Marca elevatorului Multitel Înălţimea de ridicare 23 m Înălţimea braţului 15 m Tipul de propulsie tracțiune spate
Polonia, Nowe Iganie
A2 Truck.pl
2 ani pe Machineryline
ax anterior Mercedes-Benz Actros MP4 F-7.5 new ax anterior Mercedes-Benz Actros MP4 F-7.5 new ax anterior Mercedes-Benz Actros MP4 F-7.5 new
3
Preț la cerere
Ax anterior
Țările de Jos, Voorst
Eurotrucks
9 ani pe Machineryline
Preț la cerere
Nacelă pe camion
2016
44.000 km
Forţă 96 kW (130 c.p.) Combustibil diesel Capacitate de încărcare 230 kg Bară de suspensie resort/resort Marca elevatorului Ruthmann Înălţimea braţului 13 m
Polonia, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
18 ani pe Machineryline
29.800 EUR ≈ 151.800 RON
Autobetoniera
2005
403.000 km
Formula roţilor 8x4 Bară de suspensie resort/resort Marca amestecătorului Cifa
Polonia, Opole
Grandtruck
9 ani pe Machineryline
41.000 EUR ≈ 208.800 RON
Pompă de beton
2000
108.000 km
Forţă 235 kW (320 c.p.) Formula roţilor 6x4 Bară de suspensie resort/resort Pompă de beton Sermac 5 Z 35, 5 Secțiuni, 35 m, 180 m3/or
Polonia, Pieniężno
75.000 EUR ≈ 382.000 RON
Autobetoniera
2018
199.493 km
Euro 6
Forţă 294 kW (400 c.p.) Combustibil diesel Capacitate de încărcare 18.170 kg Formula roţilor 8x4
Ungaria, Budapest
Laslo Truck
11 ani pe Machineryline
28.000 EUR ≈ 142.600 RON
Pulverizator bitum
2000
490.198 km
Formula roţilor 6x2 Bară de suspensie pneumo/pneumo
Franţa, Chuzelles
LAHYAL MTPI
3 ani pe Machineryline