Utilaj de împrăștiat pietriș Madrog KD 3D

Бітумощебнерозподільник MADROG KD 3D – вузькоспеціалізована машина польського машинобудівного підприємства «Мадрог». Цей дорожній комбайн завдяки інноваційному способу створення шорсткої поверхні швидко та якісно формує верхній, захисний покрив. Цей шар поверхневої обробки має достатню зносостійкість, хороші вологонепроникні та фрикційні властивості. Цей новаторський спосіб реставрації асфальтобетонного покриття полягає в послідовному нанесенні в'яжучого складу і щебеню з метою усунення дефектів, що виникли з часом на ньому.
Принцип роботи дорожнього комбайна МАДРІГ KD 3D
Бітомощебнерозподільник польського виробництва змонтований на двох осях з подвійними колесами. Комбайн обладнаний бункером для щебеню місткістю 10 м3 . Машина функціонує в зчіпці (стійка з регулюванням висоти, буксирне дишло) з цистерною, з якої надходить сполучний склад, наприклад, бітумемульсія. Завантаження бункера щебенем здійснюється самозавантаженням з кузова самоскида, ширина якого відповідає розмірам приймаючої ємності. Робочий матеріал із бункера за допомогою двох шнеків направляється на стрічковий транспортер. Забір в'язкого складу із цистерни відбувається завдяки оснащенню комбайна насосом. Розподільний щебінь пристрій і рампа з форсунками, що подають емульсію, чітко працюють у тандемі завдяки комп'ютеризованій системі управління параметрами розподілу. Будь-яка форсунка за допомогою пневмоприводу може бути виведена з процесу або навпаки включена в нього. Це необхідно, наприклад, у разі усунення колійності. Для попереднього ущільнення щебеня в конструкцію бітумощебнерозподільника вбудована трійка валиків прикочування з пневмопритиском. Ширина поверхневої обробки при використанні комбайна варіюється до трьох метрів з кроком двадцять п'ять сантиметрів. Машина обладнана потужним двигуном німецької торгової марки HATZ із низьким рівнем шуму, елементами гідравлічної системи датського виробника Danfoss.
Керувати комбайном легко. На робочій платформі передбачено місця для двох операторів. Координування процесу працівник здійснює за допомогою пульта з рідкокристалічним сенсорним дисплеєм. Він задає щільність подачі робочих матеріалів у момент руху, за потреби змінює і цей параметр, і розмірні характеристики розподілу робочих матеріалів. Для друку результатів виконаної роботи: довжини, площі обробленої ділянки, витрат робочих матеріалів, кабіна оператора оснащена вбудованим в панель управління принтером. При збільшенні швидкості комп'ютерна система миттєво здійснює регулювання налаштувань продуктивності дорожнього комбайна.
Переваги дорожнього комбайна МАДРОГ KD 3D:
швидкісний режим укладання – 10000 м 2 /год;
оснащення комп'ютеризованої системи управління;
синхронність подачі робочих матеріалів;
легкість експлуатації;
простота обслуговування.
Завдяки добре продуманій конструкції бітумощебнерозподільника MADROG KD 3D та чітко працюючій системі управління оператор швидко та якісно здійснить процес поверхневої обробки дорожнього покриття. Після того, як укочування відновленої ділянки за допомогою пневмоколісного катка завершено, можна сміливо відкривати по ньому рух автотранспорту.
Країна виробник: Польща
Завод виробник: MADROG
Ширина обробки, мм: до 3000
Продуктивність машини (швидкість укладання), м2/год: до 10000
Зміна ширини розподілу, мм: кожні 250
Точність розподілу емульсії, %: +- 4
Подача щебеню, кг/м2: 5-20
Подача емульсії, кг/м2: 0,5-3,2
Завантаження щебеню: Стрічковий самозавантажувач
Ущільнення щебеню: Три ковзанки з пневматичним притиском
Управління: Комп'ютерна система з сенсорним рідкокристалічним екраном, дозволяє контролювати розподіл емульсії та щебеню за точно заданою настройкою
Принтер друку параметрів: Довжина, площа обробленої ділянки, витрата емульсії
Елементи гідравлічної системи: Danfoss (Данія)
Джерело енергії: Дизельний звукоізольований двигун Hatz (Німеччина)
Платформа операторів: Забезпечена двома кріслами та двома пультами керування
З'єднання з цистерною: Буксирне дишло, стійка з регульованою висотою
Колісний склад: Дві осі з подвійними колесами